Cette borne de recharge KEBA KeContact P30 a-series (ou série-a) est conçue pour fonctionner en courant triphasé jusqu’à une puissance maximale de 11,1kW.
Elle rechargera donc votre véhicule électrique avec une intensité que vous pouvez régler entre 10A et 16A, sur un circuit électrique triphasé. De cette manière, cette borne de recharge Keba s’adapte à chaque circuit électrique et pourra même évoluer dans le temps avec ce dernier.
Il s’agit d’une station de recharge qui fonctionne en plug & charge (recharge automatique dès qu’on y branche un véhicule électrique). En option, un lecteur de carte RFID permet d’assurer l’accès aux seules personnes détentrices d’une carte ou d’un badge enregistré dans la mémoire de la borne.
Cette station de charge est universelle et dispose d’un câble de 6m avec connecteur de Type 2. Elle est compatible avec toute marque de véhicule électrique ou hybride rechargeable (plug-in) ayant une prise de Type 2, le standard européen pour ces véhicules.
La borne de charge Keba P30 dispose d’une fonction unique de réinitialisation automatique qui lui permet de reprendre la charge à la suite d’une coupure de courant, un excès de température ou tout autre évènement qui viendrait perturber son fonctionnement. Cet automatisme ne dispense pas d’une nouvelle autorisation, dans les configurations où celle-ci est nécessaire et préserve ainsi la sécurité de l’accès à la borne, même en cas de coupure électrique.
Par ailleurs, cette borne murale est conçue et fabriquée en Union Européenne. Elle respecte toutes les normes indispensables à votre sécurité et a été certifiée CE.
Utilisation principale : Installations privées autonomes, indépendants et petites sociétés
Les bornes KEBA P30 a-series sont des bornes prévues pour fonctionner sans être connectées à un réseau (mode offline). Si vous avez besoin de bornes de recharge pilotables à distance (mode online), c’est la gamme KEBA P30 x-series et c-series qui est adaptée à cette utilisation.
Fiche technique
| Câble avec connecteur |
|---|
 |
| Type 2 (standard européen) |
| Spécifications de charge | |
|---|---|
| Puissance de charge | de 6,9 kW à 11,1 kW de 2,3 kW à 3,7 kW (si monophasé) |
| Mise en route | Automatique au branchement (Plug & charge) Par carte RFID |
| Mode de charge | Mode 3 |
| Tension nominale | 3 x 230V / 400V (50 Hz) |
| Courants de charge max. réglables | 10 A / 13 A / 16 A |
| Sélection du courant de charge | Interrupteurs DIP switch |
| Type de connecteur | Câble avec connecteur de type 2 : 32 A / 400 V CA conformément à EN 62196-1 et VDE-AR-E2623-2-2 |
| Protections | |
|---|---|
| Courant de défaut continu interne (RDC-DD) | > 6 mA (caractéristique selon CEI 62955, < 10 s) |
| Indice de protection | IP54 (résistant à la pluie) |
| Protection contre les chocs mécaniques | IK08 |
| Température de service | -25°C à +50°C (sans rayonnement direct du soleil) |
| Valeur nominale de la résistance au courant instantané | < 10 kA (valeur efficace selon EN 61439-1) |
| Gestion de la température | Réduction automatique de la puissance en cas de surchauffe |
| Autres spécifications | |
|---|---|
| Poids | ~ 7 kg |
| Dimensions (HxLxP) | 643 mm x 240 mm x 166 mm |
| Longueur du câble | 6 m |
| Interfaces | USB et Ethernet RJ45 |
| Couleur | Blanc |
| Alimentation | Courant alternatif triphasé avec neutre |
| Câble d’alimentation requis | 5G2,5 mm² |
| Certifications | |
|---|---|
| Conformité | Certifié CE |
| Normes | IEC 61851 IEC 62196 |
| Origine | Conçue et fabriquée en Union Européenne |
| Références KEBA | 120 163 / 120.163 / 120163 / KC-P30-EC220432-000-GE 123 559 / 123.559 / 123559 / KC-P30-EC220432-00R-GE |
Véhicules compatibles
Tout véhicule électrique ou plug-in hybride (rechargeable) équipé d’une prise de charge de Type 2 est capable de recharger sur courant alternatif grâce à cette borne. Les véhicules capables de recharger à 11,1 kW sont très courants. Voici la liste non-exhaustive des véhicules compatibles:
- Véhicules plug-in hybrides (rechargeables)
- Véhicules électriques chargeant à 7,4 kW – [charge limitée à 3,7 kW]
- Véhicules électriques chargeant à 22 kW – [charge limitée à 11 kW]
- Véhicules électriques chargeant à 11 kW
- Audi Q4 40 e-tron, Audi e-tron, Audi e-tron GT, Audi e-tron Sportback
- BMW i3, BMW i4, BMW iX, BMW iX3
- Citroën ë-C4, Citroën ë-Jumper, Citroën ë-Jumpy, Citroën ë-SpaceTourer
- DS 3 Crossback E-tense
- Fiat 500e
- Ford Mustang Mach-e
- Hyundai Ioniq 5, Hyundai Kona électrique
- Kia EV6
- Mercedes EQA, Mercedes EQC, Mercedes EQV
- Mini Cooper SE
- Nissan Ariya
- Opel Corsa-e, Opel Mokka-e, Opel Vivaro-e, Opel Zafira-e Life
- Peugeot e-208, Peugeot e-2008, Peugeot e-Boxer, Peugeot e-Expert, Peugeot e-Traveller
- Polestar 2
- Porsche Taycan 4S, Porsche Taycan 4S Plus, Porsche Taycan Turbo, Porsche Taycan Turbo S
- Renault Twingo électrique, Renault Megane électrique, Renault Zoe
- Skoda Enyaq iV 60, Skoda Enyaq iV 80, Skoda Enyaq iV RS
- Volkswagen ID.3 Pro, Volkswagen ID.3 Pro Performance, Volkswagen ID.3 Pro S, Volkswagen ID.4 (77 kWh)
- Volvo XC40 Recharge
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Disponibilité: Prévoir plusieurs semaines avant expédition
Contenu à la livraison:
- 1x Borne de recharge pour véhicules électriques
- 1x Kit de fixation murale
- Notices d’installation et d’utilisation
