Dit privé laadstation is gemaakt om elk voertuig in Modus 3 op te laden aan maximum 11.1kW. Profiteer van uw persoonlijke wallbox thuis of op het werk om elektrische voertuigen of plug-in hybride voertuigen op te laden.
Uitgerust met alle noodzakelijke beveiligingen voor Europese normen, bevat dit laadstation een aardlekschakelaar om de gebruiker te beschermen tegen mogelijke continue stroomlekkage afkomstig van het voertuig (DC 6mA). Hierdoor kunt u dit laadstation eenvoudig aansluiten op uw elektriciteitsnet en toch voldoen aan de veiligheidsvoorschriften. Deze slimme laadoplossing heeft ook een beveiliging tegen oververhitting en overstroom.
Met deze verbeterde laadoplossing kan de gebruiker de laadstroom instellen. Het kan ook de beschikbare stroom van uw elektriciteitsnet bewaken en automatisch de laadstroom aanpassen zodat de hoofdzekering niet in werking wordt gesteld met optionele dynamische stroomregeling.
Dit EV laapaal is ontworpen voor extern gebruik en maakt gebruik van een robuuste en solide conceptie. Het gebruik ervan is sterk vereenvoudigd, zodat het gemakkelijk is voor gebruikers.
De gebruikte kabel is ultrabestendig. Gemaakt in Duitsland, is hij uiterst licht en soepel, zelfs bij koude temperaturen.
Deze wallbox is universeel. Het is compatibel met elke EV of PHEV van elk merk of fabrikant met Type 2 laadcontactdoos, wat de Europese standaard is.
Bovendien is dit laadstation ontworpen en geproduceerd binnen de Europese Unie. Het voldoet aan alle verplichte regels en normen die essentieel zijn voor uw veiligheid.
Technische informatie
| Kabel met connector |
|---|
 |
| Type 2 (Europese standaard) |
| Oplaadspecificaties | |
|---|---|
| Laadvermogen | van 4.2 kW tot 11.1 kW van 1.4 kW tot 3.7 kW (indien eenfasige) |
| Start-up | Plug & charge |
| Oplaadmodus | Mode 3 |
| Bedrijfsspanning | 400V |
| Configureerbaar max. stroom | 6A / 8A / 10A / 13A / 16A |
| V2H, V2G (Vehicle to Home, Vehicle to Grid) – ISO15118, Bidirectioneel opladen ** | Module V2H, V2G – ISO15118 (optioneel) |
| AutoCharge * | Ja, optioneel verkrijgbaar met de ISO-15118-module |
| OCPP *** | Ja, 1.6 optioneel |
| RFID | Ja, optioneel (badges meegeleverd met de laadpaal) en compatibel met MIFARE standaard RFID-kaarten |
| Beheer van variabele elektriciteitstarieven | Met Smart Charge Control kunt u kiezen wanneer u uw elektrische auto oplaadt, afhankelijk van het tijdstip van de dag. Zo is het mogelijk om het vermogen van de terminal te verlagen (of zelfs uit te schakelen) tijdens de piekuren, wanneer de elektriciteitsprijs hoger is, en om op vol vermogen op te laden wanneer de energiekosten lager zijn, tijdens daluren. In het weekend kan dit beheer zelfs anders zijn, om te profiteren van de lagere elektriciteitstarieven die sommige aanbieders op zaterdag en zondag hanteren. |
| Clusterwerking en gecentraliseerd beheer | Ja, met de optie voor draadloos dynamische vermogensregeling. Met deze functie kunt u maximaal 150 laadpalen parallel op dezelfde elektrische aansluiting installeren. Het dynamische vermogensregeling optie (Load Balancing) van de in deze modus geïnstalleerde laadpalen wordt vervolgens centraal uitgevoerd. |
| Beschermingen | |
|---|---|
| Beschermingsgraad | IP54 (regenbestendig) |
| Schakelt uit in geval van DC stroomlek | Ja (DC 6mA) |
| Schakelt uit in geval van overstroom | Ja (10kA stroomonderbreker) |
| Oververhitting behandeling | Ja (automatisch) |
| Omgevingsconditie van gebruik | |
|---|---|
| Bedrijfstemperatuur | -30°C tot +50°C |
| Gemiddelde temperatuur gedurende 24 uur | onder 35°C |
| Bewaar temperatuur | -40°C tot +70°C |
| Maximal vochtigheid | 95 % |
| Maximal hoogte | 2000 m |
| Kabel specificaties | |
|---|---|
| Premium kwaliteit | Licht en soepel |
| Lengte | Tot 20m op aanvraag |
| Verhoogde weerstand tegen | Organische agressies (olie, stof, water, smeermiddelen, enz.) Torsie, slijtage, corrosie, vlammen, UV |
| Herkomst | Duitsland |
| Andere specificaties | |
|---|---|
| Gewicht (met 5m kabel) | ~ 8 Kg |
| Afmetingen (HxBxD) | Box: 30 x 20 x 12 cm Voorplaat: 34 x 24 cm |
| Gebruikersrapportage | LED |
| Gemelde elementen | Oplaadstatus Fouten van voertuig, omgeving, lader, enz. |
| Kleur (kabel en connector) | Oranje (of zwart) |
| Stroomvoorziening | Driefasige wisselstroom met nulleider (AC) |
| Spanning | 270V tot 470V (50/60Hz) |
| Certificaties | |
|---|---|
| Conformiteit | CE gecertificeerd |
| Normen | IEC 61851 IEC 62196 |
| Herkomst | Geproduceerd binnen de EU |
Compatibele voertuigen
Elk plug-in hybrid of elektrisch voertuig met Type 2 kan dankzij dit laadstation opladen op wisselstroom. De meeste voertuigen kunnen opladen met 11.1 kW. Hieronder vindt u de lijst met compatibele autos (niet uitputtend):
- Plug-in hybride voertuigen (oplaadbaar)
- Elektrische voertuigen opladen met 7.4 kW – [opladen beperkt tot 3.7 kW]
- Elektrische voertuigen opladen met 22 kW – [opladen beperkt tot 11 kW]
- Elektrische voertuigen opladen met 11 kW
- Audi Q4 40 e-tron, Audi e-tron, Audi e-tron GT, Audi e-tron Sportback
- BMW i3, BMW i4, BMW iX, BMW iX3
- Citroën ë-C4, Citroën ë-Jumper, Citroën ë-Jumpy, Citroën ë-SpaceTourer
- Fiat 500e
- Ford Mustang Mach-e
- Hyundai Ioniq 5, Hyundai Kona electric
- Kia EV6
- Mercedes EQA, Mercedes EQC, Mercedes EQV
- MG4 luxury, MG4 comfort, MG ZS EV, MG Marvel R, MG5
- Mini Cooper SE
- Nissan Ariya
- Opel Corsa-e, Opel Mokka-e, Opel Vivaro-e, Opel Zafira-e Life
- Peugeot e-208, Peugeot e-2008, Peugeot e-Boxer, Peugeot e-Expert, Peugeot e-Traveller
- Polestar 2
- Porsche Taycan 4S, Porsche Taycan 4S Plus, Porsche Taycan Turbo, Porsche Taycan Turbo S
- Renault Twingo electric, Renault Megane electric, Renault Zoe
- Skoda Enyaq iV 60, Skoda Enyaq iV 80, Skoda Enyaq iV RS
- Volkswagen ID.3 Pro, Volkswagen ID.3 Pro Performance, Volkswagen ID.3 Pro S, Volkswagen ID.4 (77 kWh)
- Volvo XC40 Recharge
- Zoek mijn auto
Beschikbaarheid: Verwacht een paar dagen voor verzending (op maat gemaakte)
* AutoCharge optie is niet beschikbaar voor voertuigen van de VAG-groep (Volkswagen, Audi, Skoda, enz.)
** Met de optie V2H en V2G (bidirectioneel opladen) zijn onze laadpalen uitgerust met de ISO-15118-module en kunnen ze worden bijgewerkt wanneer voertuigen beschikbaar komen die de ISO-15118-standaard ondersteunen.
*** OCPP (Open Charge Point Protocol) is een gemeenschappelijke taal die gebruikt wordt om laadpalen voor elektrische auto’s te laten communiceren met externe beheersystemen (zoals die van laadpalen CPO’s). Dit maakt centraal beheer van verschillende modellen en merken laadpalen mogelijk.
Leveringsomvang:
- 1 x laadstation voor elektrische voertuigen
Te downloaden bestanden na verzending van het laadstation:
- Gebruikershandleiding (in Engels)
- Installatiegids (in Engels)
Nota: de wandhouder voor de Type 2 stekker, die op sommige foto’s te zien is, is hier apart verkrijgbaar
