Eté: précautions à prendre pour la recharge des véhicules électriques par temps très chaud
Les températures élevées, voir parfois caniculaires, qui accompagnent de plus en plus souvent la saison de l’été, peuvent être difficiles à supporter surtout sur la route.
Les machines souffrent tout comme nous et votre voiture électrique est aussi mise à rude épreuve. Les véhicules électriques sont pourvus d’un concentré de technologie et la climatisation en fait quasi toujours partie. Nous avons donc tendance à utiliser cette fonction sans modération ce qui augmente la consommation d’énergie de la voiture électrique et qui peut aussi contribuer à accroître la température de sa batterie de propulsion.
Comme nous l’avons expliqué dans notre article à propos de la préservation de la bonne santé des batteries des véhicules électriques, celles-ci ont une plage optimale de températures de fonctionnement.
Lorsque la plage supérieure de ces températures est atteinte, voire dépassée, il est essentiel de prendre en considération certains éléments afin de minimiser autant que possible les conséquences de la chaleur sur votre véhicule électrique.
La recharge des véhicules électriques par temps caniculaire requière certaines précautions pour garantir une charge sûre et efficace. Voici quelques recommandations à prendre en compte :
Recharger autant que possible votre voiture électrique à l'ombre
Essayez de garer votre véhicule électrique à l’ombre ou sous un abri pour éviter une exposition directe au soleil intense. Cela aidera à réduire la température de la batterie pendant la recharge. Parmi les bornes de recharge publiques, chez Fastned par exemple, un auvent atténue l’exposition aux rayons solaires.
Privilégier la recharge à un endroit qui n'est pas directement exposé au soleil
Si possible, éviter les recharges rapides de votre voiture électrique par temps caniculaire
Pour autant que ce soit réalisable, évitez les recharges sur les bornes rapides en courant continu, ou réduisez la puissance de charge (si votre véhicule électrique le permet).
Certaines bornes de recharge rapides réduisent elles-mêmes le courant de charge délivré aux voitures électriques par temps très chaud. Cette réduction a surtout pour but d’épargner leurs propres équipements, qui soufrent également des fortes chaleurs. Grâce à cela, la batterie de votre voiture électrique sera également ménagée en étant soumise à des courants mois élevés.
Cette diminution de puissance des bornes augmentera par conséquent le temps de recharge de votre voiture électrique, mais en contrepartie vous aidera à mieux préserver la bonne santé de votre batterie. Évidement, ceci est plus important que quelques minutes supplémentaires à attendre pour recharger votre voiture électrique.
On privilégie la recharge d’un véhicule électrique durant les heures les moins chaudes de la journée
Évitez de recharger votre véhicule électrique durant les heures les plus chaudes de la journée
Essayez de planifier vos séances de recharge pendant les heures les plus fraîches de la journée, comme tôt le matin ou tard le soir au moyen d’un chargeur portable connecté sur une simple prise domestique. Si possible, évitez évitez donc la recharge lorsque le soleil est au zénith et que les températures sont les plus élevées.
Lorsqu’il n’est pas envisageable d’attendre les moments de fraîcheur de la journée, essayez de trouver de l’ombre pour recharger votre voiture.
Surveillez la température de la batterie de votre véhicule électrique
De plus en plus de véhicules électriques sont équipés de systèmes de gestion thermique afin de maintenir la température de la batterie dans des limites acceptables. Assurez-vous que votre véhicule dispose de cette fonctionnalité et surveillez les indications du tableau de bord (ou dans l’application liée à votre VE) relatives à la température de la batterie pendant la recharge.
Surveillez les notifications du véhicule
Si votre véhicule électrique dispose d’un système de surveillance ou d’alerte, restez attentif aux notifications relatives à la température de la batterie ou à d’autres problèmes potentiels.
En principe le système de gestion de la batterie, connu sous l’acronyme : BMS (de l’anglais Battery Management System), surveille en permanence la température de la batterie durant la recharge et active automatiquement le dispositif de son refroidissement. Toutefois, il faut rester attentif et réagir rapidement si des avertissements sont émis, à propos d’une température trop élevée de la batterie, par le BMS de la voiture.
