Ce câble est indispensable pour vous connecter sur les bornes publiques qui sont pourvues d’une prise de Type 2.
En effet, à part les bornes CC (ou DC: en courant continu) et les HPC (High Power Charger) ou SC (Super Charger), les bornes rapides et accélérées que l’on trouve dans les lieux publiques (parkings, hôtels, grands surfaces etc.) n’ont pas de câble attaché. Il s’agit de la grande majorité des bornes publiques.
Ce câble est également très utile si vous disposez d’une borne de recharge à domicile avec une prise de Type 2 comme KEBA P30, Schneider EVlink, Legrand Green’up, Circontrol eNext, EVBox Elvi, Hager XEV, Wallbox Copper SB, Alfen Eve, etc.
Conçu pour une utilisation quotidienne, ce câble est bien plus compact et plus léger que les autres câbles. Il s’agit d’une solution très pratique à l’utilisation, facile à transporter et entreposer.
Le câble employé est ultra résistant. Fabriqué en Allemagne, il est particulièrement léger et souple, même en cas de températures froides.
Ce câble est universel. Il est compatible avec toute marque de véhicule électrique ou hybride rechargeable (plug-in) ayant une prise de Type 2, le standard européen pour ces véhicules.
Par ailleurs, ce câble est conçu et fabriqué en Union Européenne.
Essentiel pour tous vos déplacements, ce câble de recharge doit toujours avoir sa place dans le coffre de votre voiture électrique, afin d’être en mesure de recharger partout.
Fiche technique
| Côté borne | Côté véhicule |
|---|---|
|
|
| Type 2 (Mâle – Standard européen) | Type 2 (Femelle – Standard européen) |
| Spécifications | |
|---|---|
| Puissance maximale | 22,2 kW |
| Tension nominale | 400V |
| Autres puissances | 3,7 kW (monophasé) 7,4 kW (max en monophasé) 11,1 kW (triphasé) |
| Protections | |
|---|---|
| Indice de protection | IP44 (résistant à la pluie) |
| Température ambiante | -40°C à +50°C |
| Caractéristiques du câble | |
|---|---|
| Type | 5G6 |
| Qualité Premium | Flexible et léger |
| Longueur | Jusqu’à 30m sur demande |
| Résistance accrue contre | Agressions organiques (huiles, poussières, eau, lubrifiants, etc.) Torsion, abrasion, corrosion, flammes, UVs |
| Origine | Allemagne |
| Autres spécifications | |
|---|---|
| Poids (câble de 5m) | ~ 2,9 Kg |
| Couleur | Orange (ou Noir) |
| Norme | IEC 62196 |
| Origine | Conçu et fabriqué en Union Européenne |
Véhicules compatibles
Ce câble de charge est 100% compatible avec tous les véhicules électriques équipés d’une prise de charge de Type 2 comme par exemple:
- Audi e-tron, Audi e-tron Sportback
- BMW i3, BMW iX3
- BYD e6
- Citroën ë-C4, Citroën ë-Jumpy, Citroën ë-SpaceTourer
- Fiat 500e la Prima
- Hyundai Kona Electric
- Mercedes Classe B Electric, Mercedes EQC, Mercedes EQV, Mercedes eVito Tourer, Mercedes Vito E-CELL
- Mini Cooper SE Electric
- Nissan Ariya
- Opel Corsa-e, Opel Mokka-e, Opel Vivaro-e, Opel Zafira-e Life
- Peugeot e-2008, Peugeot e-208, Peugeot e-Boxer, Peugeot e-Expert, Peugeot e-Traveller
- Polestar 1, Polestar 2
- Porsche Taycan 4S, Porsche Taycan 4S Plus, Porsche Taycan Turbo, Porsche Taycan Turbo S
- Renault Twingo électrique, Renault Zoe
- Skoda Enyaq 60 iV, Skoda Enyaq 80 iV, Skoda Enyaq 80x iV, Skoda Enyaq RS iV
- Smart EQ forfour, Smart EQ fortwo, Smart For-Two ED
- VW ID.3 Pro, VW ID.3 Pro S
- Volvo XC40 Recharge
- et bien d’autres
Ce câble de recharge ne peut pas être utilisé comme rallonge d’un câble existant. Il doit impérativement être connecté à une borne qui dispose d’une prise de Type 2 et non pas d’un câble attaché.
Ce câble est fabriqué sur mesure à la commande et ne peut donc pas être repris ou échangé. Les délais de livraison sont d’environ une semaine.
Contenu à la livraison:
1x Câble de charge pour véhicules électriques
