Câble de charge pour véhicule électrique (7,4kW – Type 2 vers Type 1)

  • Jusqu’à 7,4 kW
  • Design ultra compact et léger
  • Longueur sur-mesure
  • Câble de charge universel (Type 2 vers Type 1)
  • Conçu et fabriqué en Union Européenne

à partir de 217,80 

180,00  (H.T.)

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Ce câble est indispensable pour vous connecter sur les bornes publiques qui sont pourvues d’une prise de Type 2, si vous possédez un véhicule équipé d’une prise de Type 1.

En effet, à part les bornes CC (ou DC: en courant continu) et les HPC (High Power Charger) ou SC (Super Charger), les bornes rapides et accélérées que l’on trouve dans les lieux publiques (parkings, hôtels, grands surfaces etc.) n’ont pas de câble attaché. Il s’agit de la grande majorité des bornes publiques.

Ce câble est également très utile si vous disposez d’une borne de recharge à domicile avec une prise de Type 2 comme KEBA P30, Schneider EVlink, Legrand Green’up, Circontrol eNext, EVBox Elvi, Hager XEV, Wallbox Copper SB, Alfen Eve, etc.

Conçu pour une utilisation quotidienne, le câble est bien plus compact et plus léger que les autres câbles. Il s’agit d’une solution très pratique à l’utilisation, facile à transporter et entreposer.

Le câble employé est ultra résistant. Fabriqué en Allemagne, il est particulièrement léger et souple, même en cas de températures froides.

Ce câble est universel. Il est compatible avec toute marque de véhicule électrique ou hybride rechargeable (plug-in) ayant une prise de Type 1.

Par ailleurs, ce câble est conçu et fabriqué en Union Européenne.

Essentiel pour tous vos déplacements, ce câble de recharge doit toujours avoir sa place dans le coffre de votre voiture électrique, afin d’être en mesure de recharger partout.

borne de recharge publique sans cable - Câble de charge pour véhicule électrique (7,4kW - Type 2 vers Type 1)
Borne de recharge pour voiture électrique dépourvue de câble: c’est le cas de la plupart des bornes publiques

Fiche technique

Côté borne Côté véhicule
Type 2 Plug 300x279 - Câble de charge pour véhicule électrique (7,4kW - Type 2 vers Type 1) Type 1 Plug 1 250x300 - Câble de charge pour véhicule électrique (7,4kW - Type 2 vers Type 1)
Type 2
(Mâle – Standard européen)
Type 1
(Femelle)

 

Spécifications
Puissance maximale 7,4 kW
Tension nominale 230V
Autres puissances 3,7 kW (monophasé)
Protections
Indice de protection IP44 (résistant à la pluie)
Température ambiante -40°C à +50°C
Caractéristiques du câble
Type 3G6
Qualité Premium Flexible et léger
Longueur Jusqu’à 30m sur demande
Résistance accrue contre Agressions organiques (huiles, poussières, eau, lubrifiants, etc.)
Torsion, abrasion, corrosion, flammes, UVs
Origine Allemagne
Autres spécifications
Poids (câble de 5m) ~ 2 Kg
Couleur Orange (ou Noir)
Norme IEC 62196
Origine Conçu et fabriqué en Union Européenne

Véhicules compatibles

Ce chargeur est 100% compatible avec tous les véhicules électriques équipés d’une prise de charge de Type 1 comme par exemple:

    • Citroen C-zero
    • Fisker Karma
    • Ford Focus EV
    • Kia Soul
    • Mitsubishi i-MiEV
    • Mitsubishi Outlander PHEV
    • Nissan e-NV200
    • Nissan Leaf
    • Opel Ampera
    • Peugeot Ion
    • Renault Fluence Z.E.
    • Renault Kangoo Z.E. (2011)
    • Toyota Prius Plug-in

Contenu à la livraison:
1x Câble de charge pour véhicules électriques et plug-in hybrides (rechargeables)

Longueur du câble

5 m, 5 m [en spirale], 6 m, 7 m, 8 m, 10 m, 12 m, 15 m, 20 m

Couleur du câble et du connecteur

Noir, Orange

Notes

  • Notez qu’il s’agit bien d’un câble de recharge et non d’un chargeur portable. Il permet de se brancher sur les bornes publiques qui ne sont pas équipées de leur propre câble.
  • Cet article n’est pas une rallonge que l’on pourrait connecter à un chargeur portable ou à une borne disposant de son propre câble. Ce genre de rallonge n’existe pas.
  • Les photos peuvent différer de l’article en fonction des options choisies.

Voir aussi: …

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