"Range anxiety"
De grootste zorg wanneer een automobilist het heeft over het overschakelen op volledig elektrische voertuigen is nog steeds de angst om onderweg te stranden met een lege accu.
Lange tijd is gedacht dat electromobiliteit slechts een utopie was, mede gevoed door diverse geruchten over het tijdens het rijden leegraken van accu’s.
De recente besluiten van de Europese Unie, vertaald in concrete acties van de lidstaten om de ontwikkeling van elektrische voertuigen daadwerkelijk te bevorderen, hebben de situatie veranderd. Als gevolg daarvan is er nu een aanzienlijke toename van het aantal geregistreerde elektrische voertuigen.
In plaats van naar een tankstation te moeten gaan, is het een stopcontact waar alle gebruikers van dit type voertuig naar op zoek zijn.
Het aanbod van openbare oplaadpunten op de Europese wegen neemt langzaam maar zeker toe. En als de overheid het vervoer van mensen met elektrische voertuigen echt wil vergemakkelijken, moeten er minstens evenveel oplaadpunten van dit type zijn als er tankstations zijn.
De voordeligste methode blijft echter het thuisladen.
Openbare oplaadpunten
Openbare oplaadpunten zijn dus nuttig tijdens lange reizen, die de meeste automobilisten weinig gebruiken (vakantie, specifieke zakenreizen, enz.). Aangezien niemand graag lang wilt rondhangen op de stations langs de auto(snel)wegen, moeten het opladen zo snel als mogelijk uitgevoerd worden.
Deze “snelheid” hangt af van de beschikbare energie in het laadstation, maar ook van het vermogen van de auto om in een minimum van tijd een aanzienlijke hoeveelheid energie op te slaan zonder de accu’s te schaden.
Hoe hoger de stroomsterkte, hoe meer de accu wordt gebruikt belast en deze hoeveelheid energie moet worden geregeld om deze zo lang mogelijk gezond te houden.
Herladen thuis of op het werk
Gezien het feit dat auto’s ongeveer 97% van de tijd immobiel zijn, is het logisch dat het opladen thuis of op kantoor zal plaatsvinden.
Afgezien van lange reizen worden auto’s dus met name thuis of op de werkplek opgeladen.
Fabrikanten bieden meestal een kleine back-up lader aan om uw elektrische auto op te laden met behulp van een huishoudstekker, die niet voor dit doel is ontworpen, maar kan worden gebruikt als er niets anders beschikbaar is.
Deze kleine lader laadt uw elektrische auto uiteraard op, maar dat gaat langzaam. Voor een volledige lading, en afhankelijk van de grootte van de batterij van uw auto, kan het 20 tot 30 uur of meer duren om uw batterij 100% opgeladen te krijgen.
Een laadstation of een lader thuis
Gelukkig zijn er andere laadsystemen, sneller en vooral in staat om in een paar uur tijd op te laden. Het is dus heel goed mogelijk om uw auto ’s nachts thuis of tijdens uw werkdag op kantoor volledig op te laden.
Dit zijn snelladers, die ook wel laadstations worden genoemd. Ze zijn goed aangesloten op uw elektrische circuit zodat ze voldoende energie kunnen leveren om uw auto snel op te laden, iets dat een apparaat dat is aangesloten op een eenvoudig stopcontact niet kan doen.
Deze terminals of laders kunnen vast of mobiel zijn, zodat u ze mee kunt nemen als er een mogelijkheid is voor een elektrische aansluiting op uw bestemming (bij vrienden, in het hotel, enz.).
Met deze mobiele laders kunt u ook verbinding maken met standaard stopcontacten, want het is duidelijk dat dit het type stopcontact is dat u het vaakst op uw bestemming tegen zal komen.
Aanpasbaar, zodat ze u de mogelijkheid geven om de intensiteit van de lading te verminderen. Dit zal het opladen uiteraard vertragen, maar het zal u ook in staat stellen om het circuit waarop u verbinding maakt niet te overbelasten.