Utilisation du câble de recharge pour véhicule électrique
Ce câble est indispensable pour vous connecter sur les bornes publiques qui sont équipées d’une prise de Type 2.
En effet, à part les bornes CC (ou DC: en courant continu) et les HPC (High Power Charger), les bornes rapides et accélérées que l’on trouve dans les lieux publiques (parkings, hôtels, grands surfaces etc.) n’ont pas de câble attaché.
Il s’agit de la grande majorité des bornes publiques.
Essentiel pour tous vos déplacements, ce câble de recharge devrait toujours avoir sa place dans le coffre de votre voiture électrique.
Il est effectivement dommage de devoir recharger sur une borne publique et de s’y retrouver sans câble.
Appelé aussi T2/T2, ce câble est utilisé avec tout véhicule électrique pour une connexion à une borne pourvue d’une prise de Type 2. Il s’agit de bornes publiques ou privées dépourvues d’un câble attaché que vous trouverez sur les parkings publics, dans les hôtels, restaurants, centres commerciaux etc.
Il est utilisable sur toutes les voitures électriques, ayant un chargeur embarqué triphasé mais aussi monophasé:
Spécifications techniques:
Type de prise côté véhicule électrique : Prise femelle de type 2 (CEI 62196)
Type de prise côté borne de recharge : Prise mâle Type 2 (CEI 62196)
Courant de charge maximum : 3 x 32A (triphasé)
Puissance de charge maximale : 22 kW (triphasé)
Plage de température de l’air ambiant : -30°C à +50°C
Indice de protection : IP66
Couleur : noir ou bleu selon stock
Exemples de véhicules sur lesquels ce câble est utilisé: VW e-Golf, BMW i3, Tesla modèle S, Smart ForTwo ED, Mercedes Classe B avec moteur électrique, Mercedes S500 PHEV, Mercedes SLS EV, Mercedes Vito E -Cell Van, Polestar, Porsche Panamera S PHEV, BYD e6, Renault Zoe, Volvo V60 PHEV, BMW i8, Audi A3 e-Tron, VW E-Up, VW Golf GTE, VW Passat GTE, Hyundai Kona, Hyundai Ioniq, Kia e-Niro et bien d’autres…
Contenu à la livraison: 1 câble de recharge pour véhicule électrique (noir ou bleu selon le stock disponible)
