Ce chargeur rapide, compact et universel est conçu pour recharger tout véhicule en Mode 2 jusqu’à 16A en triphasé (11kW) sur une prise industrielle CEE Mennekes. Il utilise votre propre câble de recharge, prévu pour se connecter aux bornes avec une prise Type 2 et vous permet ainsi de réaliser des économies.
Si vous n’avez pas encore de câble Type 2, vous trouverez ici notre câble de recharge triphasé ou monophasé avec des longueurs sur mesure.
Grâce au différentiel de Type B intégré (30mA AC + 6mA DC), ce chargeur pour véhicule électrique est protégé contre les fuites de courant et offre une sécurité maximale.
En utilisant un de nos adaptateurs (disponibles en option), ce chargeur compacte pourra également se brancher sur une prise domestique de 230V avec cet adaptateur ou toute autre prise.
Cette solution de « fast charging » pour véhicule électrique permet à l’utilisateur de choisir le courant de charge de 6A à 16A. Cette sélection reste en mémoire dans le chargeur, même si celui-ci est débranché du courant. Ce chargeur mobile fonctionne en courant monophasé, jusqu’à 3,7kW (16A) ou en courant triphasé jusqu’à 11kW (16A par phase).
Conçu pour une utilisation quotidienne, cette borne de recharge portable bénéficie d’une conception intelligente qui intègre toute l’électronique dans la prise de Type 2. Ainsi, l’appareil est bien plus compact et plus léger que d’autres chargeurs. Il s’agit d’une solution très pratique à l’utilisation, facile à transporter et entreposer.
Le câble du chargeur est ultra résistant. Fabriqué en Allemagne, il est particulièrement léger et souple, même en cas de températures froides.
Cette borne mobile est universelle. Elle est compatible avec toute marque de véhicule électrique ou hybride rechargeable (plug-in) ayant une prise de Type 2, le standard européen pour ces véhicules.
Par ailleurs, ce chargeur portable est conçu et fabriqué en Union Européenne. Il respecte toutes les normes indispensables à votre sécurité.
Avantages
- Fonctionne en courant monophasé (jusqu’à 3kW) et en triphasé (jusqu’à 11kW)
- Idéal si vous rechargez votre voiture électrique à plus d’un endroit:
- maison et bureau
- seconde résidence
- hôtel, gîte, sur la route
- etc
- Utilise votre propre câble de charge Type 2
- Différentiel intégré: pour votre sécurité
- Universel: recharge tous les véhicules électriques ou plugin-hybrides pourvus d’un connecteur Type 2 (standard européen)
- Pas d’installation complexe requise: il suffit de disposer d’une prise CEE 16A
- Se branche sur une prise domestique de 230V avec cet adaptateur en option ou sur toute autre prise avec un de ces adaptateurs
- Très compact, il trouvera facilement sa place dans le coffre de votre voiture électrique
Fiche technique
| Fiche réseau électrique | Fiche du véhicule |
|---|---|
 |  |
| Prise industrielle CEE 5P 16A Se connecte à toute autre prise avec un adaptateur en option | Type 2 (standard européen) Utilise le câble de recharge Type 2 livré avec votre véhicule |
| Spécifications de charge | |
|---|---|
| Puissance de charge (réglable) | de 4,2 kW à 11,1 kW en triphasé de 1,4 kW à 3,7 kW (en monophasé) |
| Mise en route | Plug & charge |
| Mode de charge | Mode 2 |
| Tension nominale | 230 / 400V |
| Courants de charge max. réglables | 6A / 8A / 10A / 13A / 16A |
| Mémoire de la sélection | Oui |
| Protections | |
|---|---|
| Disjoncteur différentiel intégré de Type B (RCD) | 30mA en CA + 6mA en CC |
| Indice de protection | IP67 (résistant à tout temps pluie, poussière, etc.) |
| Indice de résistance aux chocs mécaniques | IK10 |
| Température ambiante | -30°C à +40°C |
| Coupure en cas de fuite de courant (alternatif et/ou continu) | Oui |
| Caractéristiques du câble | |
|---|---|
| Type | 5G2,5 |
| Qualité Premium | Flexible et léger |
| Résistance accrue contre | Agressions organiques (huiles, poussières, eau, lubrifiants, etc.) Torsion, abrasion, corrosion, flammes, UVs |
| Origine | Allemagne |
| Autres spécifications | |
|---|---|
| Poids | ~ 1 kg |
| Signalement à l’utilisateur | Voyant LED |
| Eléments signalés | Etat de charge Erreurs du véhicule, de l’environnement, du chargeur, etc. |
| Couleur | Noir |
| Equipement requis | Prise industrielle CEE 5P 16A triphasée 400V Câble de charge pour véhicules électriques |
| Longueur | Env. 47cm |
| Alimentation | Courant alternatif triphasé avec neutre Courant alternatif monophasé (max 3,7kW) |
| Plage de tension | 270V à 470V (50/60Hz) 180V à 270V (si monophasé) |
| Certifications | |
|---|---|
| Conformité | Certifié CE |
| Normes | IEC 61851 IEC 62196 |
| Origine | Conçu et fabriqué en Union Européenne |
Véhicules compatibles
Ce chargeur est 100% compatible avec tous les véhicules électriques et plug-in hybrides (rechargeables) équipés d’une prise de charge de Type 2 comme par exemple:
- Audi e-tron, Audi e-tron Sportback
- BMW i3, BMW iX3
- BYD e6
- Citroën ë-C4, Citroën ë-Jumpy, Citroën ë-SpaceTourer
- Fiat 500e la Prima
- Hyundai Kona Electric
- Mercedes Classe B Electric, Mercedes EQC, Mercedes EQV, Mercedes eVito Tourer, Mercedes Vito E-CELL
- MG4 comfort, MG4 luxury, MG ZS EV, MG Marvel R, MG5
- Mini Cooper SE Electric
- Nissan Ariya
- Opel Corsa-e, Opel Mokka-e, Opel Vivaro-e, Opel Zafira-e Life
- Peugeot e-2008, Peugeot e-208, Peugeot e-Boxer, Peugeot e-Expert, Peugeot e-Traveller
- Polestar 1, Polestar 2
- Porsche Taycan 4S, Porsche Taycan 4S Plus, Porsche Taycan Turbo, Porsche Taycan Turbo S
- Renault Twingo électrique, Renault Zoe
- Skoda Enyaq 60 iV, Skoda Enyaq 80 iV, Skoda Enyaq 80x iV, Skoda Enyaq RS iV
- Smart EQ forfour, Smart EQ fortwo, Smart For-Two ED
- VW ID.3 Pro, VW ID.3 Pro S
- Volvo XC40 Recharge
- et bien d’autres
Ce chargeur est fabriqué sur mesure à la commande et ne peut donc pas être repris ou échangé. Les délais de livraison sont d’environ une semaine.
Contenu à la livraison: 1 chargeur portable
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