Chargeur portable compact Type 2: monophasé 3,7kW et triphasé 11kW

  • Chargeur compact et universel pour VE
  • Monophasé (jusqu’à 3,7kW) et triphasé (jusqu’à 11kW)
  • Ultra compact et léger: gagnez de la place dans le coffre de votre voiture
  • Conçu et fabriqué en Union Européenne

592,90  TVA incl. (490,00  HT)

Ce chargeur rapide, compact et universel est conçu pour recharger tout véhicule en Mode 2 jusqu’à 16A en triphasé sur une prise industrielle CEE Mennekes, soit jusqu’à 11,1kW de puissance. Il utilise votre propre câble de recharge, prévu pour se connecter aux bornes avec une prise Type 2 et vous permet ainsi de réaliser des économies.

Si vous n’avez pas encore de câble Type 2, vous trouverez ici notre câble de recharge triphasé ou monophasé avec des longueurs sur mesure.

Grâce au différentiel de Type B intégré (30mA AC + 6mA DC), ce chargeur pour véhicule électrique est protégé contre les fuites de courant et offre une sécurité maximale.

En utilisant un de nos adaptateurs (disponibles en option), ce chargeur compacte pourra également se brancher sur une prise domestique de 230V avec cet adaptateur ou toute autre prise.

Cette solution de “fast charging” pour véhicule électrique permet à l’utilisateur de choisir le courant de charge de 6A à 16A. Cette sélection reste en mémoire dans le chargeur, même si celui-ci est débranché du courant. Ce chargeur mobile fonctionne en courant monophasé, jusqu’à 3,7kW (16A) ou en courant triphasé jusqu’à 11kW (16A par phase).

Conçu pour une utilisation quotidienne, cette borne de recharge portable bénéficie d’une conception intelligente qui intègre toute l’électronique dans la prise de Type 2. Ainsi, l’appareil est bien plus compact et plus léger que d’autres chargeurs. Il s’agit d’une solution très pratique à l’utilisation, facile à transporter et entreposer.

Le câble du chargeur est ultra résistant. Fabriqué en Allemagne, il est particulièrement léger et souple, même en cas de températures froides.

Cette borne mobile est universelle. Elle est compatible avec toute marque de véhicule électrique ou hybride rechargeable (plug-in) ayant une prise de Type 2, le standard européen pour ces véhicules.

Par ailleurs, ce chargeur portable est conçu et fabriqué en Union Européenne. Il respecte toutes les normes indispensables à votre sécurité.

Avantages

  • Fonctionne en courant monophasé (jusqu’à 3kW) et en triphasé (jusqu’à 11kW)
  • Idéal si vous rechargez votre voiture électrique à plus d’un endroit:
    • maison et bureau
    • seconde résidence
    • hôtel, gîte, sur la route
    • etc
  • Utilise votre propre câble de charge Type 2
  • Différentiel intégré: pour votre sécurité
  • Universel: recharge tous les véhicules électriques ou plugin-hybrides pourvus d’un connecteur Type 2 (standard européen)
  • Pas d’installation complexe requise: il suffit de disposer d’une prise CEE 16A
  • Se branche sur une prise domestique de 230V avec cet adaptateur en option ou sur toute autre prise avec un de ces adaptateurs
  • Très compact, il trouvera facilement sa place dans le coffre de votre voiture électrique

 

Fiche technique

Fiche réseau électriqueFiche du véhicule
CEE 5P 16A - Chargeur portable compact Type 2: monophasé 3,7kW et triphasé 11kW Type 2 Plug 300x279 - Chargeur portable compact Type 2: monophasé 3,7kW et triphasé 11kW
Prise industrielle CEE 5P 16A

Se connecte à toute autre prise avec un adaptateur en option

Type 2 (standard européen)

Utilise le câble de recharge Type 2 livré avec votre véhicule

Spécifications de charge
Puissance de charge (réglable)de 4,2 kW à 11,1 kW en triphasé
de 1,4 kW à 3,7 kW (si monophasé)
Mise en routePlug & charge
Mode de chargeMode 2
Tension nominale230 / 400V
Courants de charge max. réglables6A / 8A / 10A / 13A / 16A
Mémoire de la sélectionOui
Protections
Disjoncteur différentiel intégré de Type B (RCD)30mA en CA + 6mA en CC
Indice de protectionIP67 (résistant à tout temps pluie, poussière, etc.)
Indice de résistance aux chocs mécaniques
IK10
Température ambiante-30°C à +40°C
Coupure en cas de fuite de courant (alternatif et/ou continu)
Oui
Caractéristiques du câble
Type5G2,5
Qualité PremiumFlexible et léger
Résistance accrue contreAgressions organiques (huiles, poussières, eau, lubrifiants, etc.)
Torsion, abrasion, corrosion, flammes, UVs
OrigineAllemagne
Autres spécifications
Poids ~ 1 kg
Signalement à l’utilisateurVoyant LED
Eléments signalésEtat de charge
Erreurs du véhicule, de l’environnement, du chargeur, etc.
CouleurNoir
Equipement requisPrise industrielle CEE 5P 16A triphasée 400V
Câble de charge pour véhicules électriques
LongueurEnv. 47cm
AlimentationCourant alternatif triphasé avec neutre
Courant alternatif monophasé (max 3,7kW)
Plage de tension270V à 470V (50/60Hz)
180V à 270V (si monophasé)
Certifications
ConformitéCertifié CE
NormesIEC 61851
IEC 62196
OrigineConçu et fabriqué en Union Européenne

Véhicules compatibles

Ce chargeur est 100% compatible avec tous les véhicules électriques et plug-in hybrides (rechargeables) équipés d’une prise de charge de Type 2 comme par exemple:

  • Audi e-tron, Audi e-tron Sportback
  • BMW i3, BMW iX3
  • BYD e6
  • Citroën ë-C4, Citroën ë-Jumpy, Citroën ë-SpaceTourer
  • Fiat 500e la Prima
  • Hyundai Kona Electric
  • Mercedes Classe B Electric, Mercedes EQC, Mercedes EQV, Mercedes eVito Tourer, Mercedes Vito E-CELL
  • Mini Cooper SE Electric
  • Nissan Ariya
  • Opel Corsa-e, Opel Mokka-e, Opel Vivaro-e, Opel Zafira-e Life
  • Peugeot e-2008, Peugeot e-208, Peugeot e-Boxer, Peugeot e-Expert, Peugeot e-Traveller
  • Polestar 1, Polestar 2
  • Porsche Taycan 4S, Porsche Taycan 4S Plus, Porsche Taycan Turbo, Porsche Taycan Turbo S
  • Renault Twingo électrique, Renault Zoe
  • Skoda Enyaq 60 iV, Skoda Enyaq 80 iV, Skoda Enyaq 80x iV, Skoda Enyaq RS iV
  • Smart EQ forfour, Smart EQ fortwo, Smart For-Two ED
  • VW ID.3 Pro, VW ID.3 Pro S
  • Volvo XC40 Recharge
  • et bien d’autres

Ce chargeur est fabriqué sur mesure à la commande et ne peut donc pas être repris ou échangé. Les délais de livraison sont d’environ une semaine.

Contenu à la livraison: 1 chargeur portable

Voir aussi: …

Retour haut de page