Cette station de recharge privée est conçue pour recharger tout véhicule en Mode 3 à une puissance maximale de 22,2kW. Elle permet de disposer de sa propre borne à domicile ou sur un lieu d’activité professionnelle pour recharger des véhicules électriques.
Equipée de toutes les protections réglementaires, cette borne murale comporte un disjoncteur différentiel de Type B intégré (RCD). Grâce à cela, vous pouvez directement relier la borne à votre réseau en toute conformité. Cette solution de recharge est d’autant plus sûre qu’elle dispose de protections contre les surchauffes et contre les surintensités de courant.
Cette borne de recharge pour véhicules électriques permet à l’utilisateur de choisir le courant de charge. Grâce à l’option de gestion dynamique de la puissance, la borne surveille le courant maximal à sa disposition et adapte la charge du véhicule en fonction, afin de ne pas surcharger votre réseau électrique.
Conçue pour une installation en extérieur, cette solution de recharge bénéficie d’une conception robuste et solide. Son utilisation est très pratique et simplifiée au maximum pour l’utilisateur.
La prise de Type 2 est faite pour les utilisateurs nomades qui souhaitent utiliser le câble de charge généralement fourni avec le véhicule et l’emmener partout avec eux.
Cette station de charge est universelle. Elle est compatible avec toute marque de véhicule électrique ayant une prise de Type 2, le standard européen pour ces véhicules.
Par ailleurs, cette borne murale est conçue et fabriquée en Union Européenne. Elle respecte toutes les normes indispensables à votre sécurité et a été certifié par TÜV.
Fiche technique
Prise sans mécanisme de verrouillage |
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Type 2 (standard européen) |
Spécifications de charge | |
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Puissance de charge | de 4,2 kW à 22,2 kW de 1,4 kW à 7,4 kW (si monophasé) |
Mise en route | Plug & charge |
Mode de charge | Mode 3 |
Tension nominale | 400V |
Courants de charge max. réglables | 6A / 8A / 10A / 13A / 16A / 20A / 25A / 32A |
Sélection du courant de charge | Manuelle Automatique (avec l’option de gestion dynamique de la puissance) |
Protections | |
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Disjoncteur différentiel de Type B (RCD) | Inclus et intégré |
Indice de protection | IP54 (résistant à la pluie) |
Température ambiante | -25°C à +40°C |
Coupure en cas de fuite de courant (alternatif et continu) | Oui (disjoncteur différentiel) |
Coupure en cas de surintensité | Oui (disjoncteur de 10kA) |
Gestion des surchauffes | Oui (automatique) |
Autres spécifications | |
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Poids | ~ 8 Kg |
Dimensions (HxLxP) | Boîtier mural: 30 x 20 x 9 cm Plaque frontale: 34 x 24 cm |
Signalement à l’utilisateur | Voyant LED |
Eléments signalés | Etat de la charge Erreurs du véhicule, de l’environnement, du chargeur, etc. |
Alimentation | Courant alternatif triphasé avec neutre |
Plage de tension | 270V à 470V (50/60Hz) |
Certifications | |
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Conformité | Certifié CE |
Normes | IEC 61851 IEC 62196 |
Certification par | TÜV |
Origine | Conçue et fabriquée en Union Européenne |
Véhicules compatibles
Tout véhicule électriques ou plug-in hybride (rechargeable) équipé d’une prise de charge de Type 2 est capable de recharger au maximum sur courant alternatif grâce à cette borne. Cependant, la liste des véhicules capables de recharger à 22,2 kW est assez limitée. Voici la liste non-exhaustive de ces véhicules:
- Audi e-tron, Audi e-tron Sportback
- BMW i3
- BYD e6
- Nissan Ariya
- Peugeot e-Boxer
- Renault Twingo électrique, Renault Zoe Q210/R240, Renault Zoe Q90/R90
- Smart EQ forfour, Smart EQ fortwo, Smart For-Two ED
- Volvo XC40 Recharge
- et bien d’autres
Contenu à la livraison: 1 borne de recharge pour véhicules électriques