Hoe een elektrische autobatterij te onderhouden: good-practices
Ecologie is natuurlijk niet altijd de belangrijkste motivatie van de eigenaar van een elektrisch voertuig, maar alle statistieken laten zien dat vandaag de dag elektrische auto’s niet langer sciencefiction of utopie zijn, maar een realiteit.
Ik heb een elektrische auto, en wat nu?
U heeft een elektrische auto aangeschaft. Uw auto-dealer wist waarschijnlijk zelf ook niet wat dat voor u als eigenaar in het dagelijks gebruik precies inhoud.
Dus nu bent u thuis en uw auto heeft een batterij die moet worden opgeladen.
Het is zeer waarschijnlijk dat niemand u een aanbeveling heeft gegeven voor het opladen.
Daarom hebben we de volgende tips voor u verzameld, om u te helpen uw accu’s zo lang mogelijk in topconditie te houden
Wat is de SOH?
Je vraagt je misschien af, wat zijn deze nieuwe onbegrijpelijke woorden die waarschijnlijk zijn bedacht door “geeks”. Maar het is gelukkig niet zo ingewikkeld als het lijkt.
SOH staat voor State Of Health en kwalificeert eenvoudigweg de gezondheidstoestand van de accu van uw elektrisch voertuig. Het is het streven om deze SOH zo lang mogelijk op 100% te houden, zodat uw elektrische auto zijn volledige actieradius behoudt.
Uiteraard zal de SOH uiteindelijk toch een beetje achteruitgaan, maar de onderstaande tips zullen u helpen de SOH langer hoog te houden.
Houd de accu van uw EV niet voor langere tijd op 100% geladen
De ideale laadtoestand voor het behoud van de lithiumbatterij van een elektrisch voertuig ligt tussen 20 en 80%. Binnen dit oplaadbereik wordt de chemie van de accu het best bewaard.
Laad uw accu net voor het vertrek voor 100% op
Bij voorkeur laadt u de accu van de auto tot 100% op, vlak voordat u een langere rit maakt.
Kleine dagelijkse ritten kunnen worden gemaakt met een bereik tussen 20 en 80%..
Maak u zich geen zorgen over hoe u deze maximale laadtoestand tot 80% kan beperken, want met moderne elektrische auto’s kunt u het gewenste oplaadniveau (80% in dit geval) vooraf; het opladen stopt zodra het ingestelde niveau is bereikt.
Beperk het aantal snelle ladingen
Voor bijna elke oplaadbare accu geldt: hoe langzamer het opladen verloopt, hoe beter het is.
Ondanks dat de meeste autofabrikanten hun elektrische auto’s uit hebben gerust met accutemperatuurregelsystemen, worden tijdens het snelladen, zoals bij laadstations langs snelwegen, de cellen van de accu’s verwarmt en dat komt de levensduur van de accu niet ten goede.
U zou daarom waar mogelijk de voorkeur moeten geven aan langzaam opladen, wat meestal thuis of op kantoor gebeurt. Gebruik snel laden alleen tijdens langere ritten.
Parkeer uw auto in de schaduw
Bij warm weer is het beter om uw elektrische auto in de schaduw te parkeren, met name tijdens het opladen.
Laad de accu van uw elektrische auto af en toe op tot 100%
Lithiumaccu’s, die in het overgrote deel van de huidige elektrische auto’s gebruikt worden, bestaan uit meerdere cellen die met elkaar verbonden zijn.
Afhankelijk van de auto hebben we het hier over zo’n honderd cellen of zelfs meer.
Om op lange termijn probleemloos te kunnen blijven werken, moeten deze cellen in balans zijn.
Dat betekent dat ze altijd op dezelfde spanning moeten staan of met andere woorden: ze moeten hetzelfde laadniveau hebben.
Helaas heeft de spanning in de cellen de neiging om verschillend te evolueren. Vandaar de noodzaak om ze in evenwicht te brengen.
Het balanceringsproces vindt plaats aan het einde van de laadprocedure.
Het accu-beheer van uw elektrische auto zorgt ervoor dat de cellen met een lage spanning meer worden opgeladen en de cellen met een hogere spanning minder. Het doel is om alle cellen op hetzelfde spanningsniveau te hebben aan het einde van het laadproces.
Dit is de reden waarom het laadproces van een elektrische auto vertraagt wanneer het de 100% nader.
Vanwege de behoefte aan balancering van de cellen is het noodzakelijk om uw elektrische auto van tijd tot tijd tot 100% op te laden.