Ce chargeur nomade est conçu et fabriqué en Europe pour recharger tout véhicule en Mode 2 à 16A en continu sur une prise domestique, soit 3,7kW de puissance.
Construit pour une utilisation quotidienne, il remplace le câble CRO, livré d’origine avec les véhicules électriques tout en offrant plus de puissance, plusieurs réglages et une recharge plus rapide que le Câble de Recharge Occasionnelle (CRO).
Grâce à la protection intégrée contre les surchauffes, ce chargeur se coupe puis redémarre automatiquement, si la température de la prise domestique augmente.
Cette borne de recharge portable permet à l’utilisateur de choisir le courant de charge de 6A à 16A. Cette sélection reste en mémoire même si la borne est débranchée de toute prise électrique.
Conçu pour une utilisation quotidienne, ce chargeur bénéficie d’une conception intelligente qui intègre toute l’électronique dans la prise de Type 2. Ainsi, celui-ci est bien plus compact et plus léger que les autres chargeurs. Il s’agit d’une solution très pratique à l’utilisation, facile à transporter et entreposer.
Le câble employé est ultra résistant. Fabriqué en Allemagne, il est particulièrement léger et souple, même en cas de températures froides.
Cette borne mobile est universelle. Elle est compatible avec toute marque de véhicule électrique ou hybride rechargeable (plug-in) ayant une prise de Type 2, le standard européen pour ces véhicules.
Ce chargeur portable est prévu pour fonctionner à l’extérieur par tout temps (pluie, neige, gel, vent, …). Il est conçu et fabriqué en Union Européenne. Il respecte toutes les normes indispensables à votre sécurité.
Fiche technique
| Fiche réseau électrique (au choix) | Fiche du véhicule |
|---|---|
| 
|
| Prise domestique (ou industrielle CEE) | Type 2 (standard européen) |
| Spécifications de charge | |
|---|---|
| Puissance de charge | de 1,4 kW à 3,7 kW |
| Mise en route | Plug & charge |
| Mode de charge | Mode 2 |
| Tension nominale | 230V |
| Courants de charge max. réglables | 6A / 8A / 10A / 13A / 16A |
| Mémoire de la sélection | Oui |
| Protections | |
|---|---|
| Disjoncteur différentiel 30mA (RCD) | En option |
| Indice de protection | IP54 (résistant à la pluie) |
| Température ambiante | -30°C à +40°C |
| Gestion des surchauffes | Oui (automatique) |
| Gestion des défauts de terre | Oui (avec l’option RCD) |
| Caractéristiques du câble | |
|---|---|
| Type | 3G2,5 |
| Qualité Premium | Flexible et léger |
| Longueur | Jusqu’à 30m |
| Résistance accrue contre | Agressions organiques (huiles, poussières, eau, lubrifiants, etc.) Torsion, abrasion, corrosion, flammes, UVs |
| Origine | Allemagne |
| Autres spécifications | |
|---|---|
| Poids (câble de 5m) | ~ 1,6 Kg (sans RCD) / 1,8 Kg (avec RCD) |
| Signalement à l’utilisateur | Voyant LED |
| Elements signalés | Etat de charge Erreurs du véhicule, de l’environnement, du chargeur, etc. |
| Couleur | Orange (ou Noir) |
| Equipement requis | Prise domestique classique Prise domestique renforcée Green’up Access (16A) Prise industrielle CEE 16A 3P monophasée 230V |
| Alimentation | Courant alternatif monophasé |
| Plage de tension | 180V à 270V (50/60Hz) |
| Certifications | |
|---|---|
| Conformité | Certifié CE |
| Normes | IEC 61851 IEC 62196 |
| Origine | Conçu et fabriqué en Union Européenne |
Véhicules compatibles
Ce chargeur est 100% compatible avec tous les véhicules électriques et plug-in hybrides (rechargeables) équipés d’une prise de charge de Type 2 comme par exemple:
- Audi A3 e-tron, Audi e-tron, Audi e-tron Sportback, Audi Q7 e-tron
- BMW 740e Plug-in Hybrid, BMW 225XE Plug-in Hybrid, BMW 330e Plug-in Hybrid, BMW i3, BMW i8, BMW iX3, BMW X5 xDRIVE40e Plug-in Hybrid, BMW X5 xDRIVE45e Plug-in Hybrid
- BYD e6
- Citroën Berlingo Electric, Citroën C-Zero, Citroën C5 Aircross Hybrid, Citroën e-Berlingo Multispace, Citroën ë-C4, Citroën ë-Jumpy, Citroën e-Méhari, Citroën ë-SpaceTourer
- Fiat 500e la Prima
- Honda e
- Hyundai Ioniq Electric, Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid, Hyundai Kona Electric
- Jaguar F-PACE Hybride, Jaguar I-PACE
- Kia e-Niro, Kia Niro Plug-in Hybrid, Kia Optima Plug-in Hybrid, Kia Soul EV
- Land Rover Discovery Sport P300e hybride rechargeable, Range Rover Evoque P300e hybride rechargeable, Range Rover Sport 400e hybride rechargeable, Range Rover Velar P400e hybride rechargeable
- Mercedes C350 Plug-in Hybrid, Mercedes CLA 250e Hybrid plug-in, Mercedes Classe B Electric, Mercedes A 250 e Hybrid plug-in, Mercedes B 250 e Hybrid plug-in, Mercedes Classe E Hybrid plug-in, Mercedes Classe S Hybrid plug-in, Mercedes EQC, Mercedes EQV, Mercedes eSprinter, Mercedes eVito, Mercedes eVito Tourer, Mercedes GLA 250 e Hybrid plug-in, Mercedes GLC 350 e Hybrid plug-in, Mercedes GLE Hybrid plug-in, Mercedes Vito E-CELL
- MG4, MG ZS EV, MG Marvel R, MG5
- Mini Cooper Countryman Hybride rechargeable, Mini Cooper SE Electric
- Nissan Ariya, Nissan e-NV200 Evalia, Nissan Leaf
- Opel Ampera-e, Opel Corsa-e, Opel Grandland X hybride rechargeable, Opel Mokka-e, Opel Vivaro-e, Opel Zafira-e Life
- Peugeot 3008 hybride rechargeable, Peugeot 508 hybride rechargeable, Peugeot e-2008, Peugeot e-208, Peugeot e-Boxer, Peugeot e-Expert, Peugeot e-Traveller
- Polestar 1, Polestar 2
- Porsche Cayenne S Hybrid, Porsche Panamera E-Hybrid, Porsche Panamera S E-Hybrid, Porsche Taycan 4S, Porsche Taycan 4S Plus, Porsche Taycan Turbo, Porsche Taycan Turbo S
- Renault Captur E-TECH Plug-in Hybrid, Renault Kangoo Z.E., Renault Megane E-TECH Plug-in Hybrid, Renault Twingo électrique, Renault Zoe
- Seat Mii electric
- Skoda CITIGOe iV, Skoda Enyaq iV, Skoda Octavia iV, Skoda Superb iV
- Smart EQ forfour, Smart EQ fortwo, Smart For-Two ED
- Toyota Prius Plug-in
- VW e-Golf, VW e-up!, VW Golf GTE, VW ID.3, VW Passat GTE
- Volvo S90 T8 Plug-in Hybrid, Volvo V60 Plug-in Hybrid, Volvo V90 T8 Plug-in Hybrid, Volvo XC40 Recharge, Volvo XC60 T8 Plug-in Hybrid, Volvo XC90 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid
- et bien d’autres
Ce chargeur est fabriqué sur mesure à la commande et ne peut donc pas être repris ou échangé. Les délais de livraison sont d’environ une semaine.
Contenu à la livraison:
1x Chargeur portable pour véhicules électriques et plug-in hybrides
Manuel de l’utilisateur (en français)
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