Ce chargeur rapide et portable est conçu pour recharger tout véhicule en Mode 2 à 32A en monophasé sur une prise industrielle CEE Mennekes, soit avec une puissance allant jusqu’à 7,4kW.
Grâce au disjoncteur différentiel de Type A + 6mA DC (CC) intégré, l’utilisateur est protégé contre les fuites de courant.
La protection intégrée contre les surchauffes permet à ce chargeur de se couper, si nécessaire, puis de redémarre automatiquement.
Cette solution de quick charging nomade pour véhicule électrique permet à l’utilisateur de choisir le courant de charge de 6A à 32A. Cette sélection reste en mémoire même lorsque la borne est débranchée de la prise électrique.
Conçu pour une utilisation quotidienne, cette borne de recharge portable bénéficie d’une conception intelligente qui intègre toute l’électronique dans la fiche de recharge de Type 2. Ainsi, cet appareil est bien plus compact et plus léger que les autres chargeurs. Il s’agit d’une solution très pratique à l’utilisation, facile à transporter et à entreposer.
Le câble employé est ultra résistant. Fabriqué en Allemagne, il est particulièrement léger et souple, même en cas de températures froides.
Cette borne mobile est universelle. Elle est compatible avec toute marque de véhicule électrique ou hybride rechargeable (plug-in) ayant une prise de Type 2, le standard européen pour ces véhicules.
Par ailleurs, ce chargeur portable est conçu et fabriqué en Union Européenne. Il respecte toutes les normes indispensables à votre sécurité.
Fiche technique
| Fiche réseau électrique (au choix) | Fiche du véhicule |
|---|---|
  |  |
| Prise industrielle CEE 32A | Type 2 (standard européen) |
| Spécifications de charge | |
|---|---|
| Puissance de charge | de 1,4 kW à 7,4 kW |
| Mise en route | Plug & charge |
| Mode de charge | Mode 2 |
| Tension nominale | 230V |
| Courant de charge maximum réglable | 6A / 8A / 10A / 13A / 16A / 20A / 25A / 32A |
| Mémoire de la sélection | Oui |
| Protections | |
|---|---|
| Disjoncteur différentiel (DDR) | Intégré à la prise: 30mA en AC (courant alternatif) + 6mA en DC (courant continu) |
| Indice de protection | IP54 (résistant à la pluie) |
| Température ambiante | -30°C à +40°C |
| Gestion des surchauffes | Oui (automatique) |
| Coupure en cas de fuite de courant (alternatif et/ou continu) | Oui, grâce au différentiel intégré à la prise |
| Caractéristiques du câble | |
|---|---|
| Type | 3G6 |
| Qualité Premium | Flexible et léger |
| Longueur | Jusqu’à 20m |
| Résistance accrue contre | Agressions organiques (huiles, poussières, eau, lubrifiants, etc.) Torsion, abrasion, corrosion, flammes, UVs |
| Origine | Allemagne |
| Autres spécifications | |
|---|---|
| Poids (câble de 5m) | ~ 2,8 Kg |
| Signalement à l’utilisateur | Voyant LED |
| Elements signalés | Etat de charge Erreurs du véhicule, de l’environnement, du chargeur, etc. |
| Couleur | Orange (ou Noir) |
| Equipement requis | Prise industrielle CEE 32A 3P monophasée 230V Prise industrielle CEE 32A 5P triphasée 400V |
| Alimentation | Courant alternatif monophasé |
| Plage de tension | 180V à 270V (50/60Hz) |
| Certifications | |
|---|---|
| Conformité | Certifié CE |
| Normes | IEC 61851 IEC 62196 |
| Origine | Conçu et fabriqué en Union Européenne |
Véhicules compatibles
Ce chargeur est 100% compatible avec tous les véhicules électriques et plug-in hybrides (rechargeables) équipés d’une prise de charge de Type 2 comme par exemple:
- Audi e-tron, Audi e-tron Sportback, Audi Q7 e-tron
- BMW i3, BMW iX3
- BYD e6
- Citroën ë-C4, Citroën ë-Jumpy, Citroën ë-SpaceTourer
- Fiat 500e la Prima
- Honda e
- Hyundai Ioniq Electric, Hyundai Kona Electric
- Jaguar F-PACE Hybride, Jaguar I-PACE
- Kia e-Niro, Kia Soul EV
- Land Rover Discovery Sport P300e hybride rechargeable, Range Rover Evoque P300e hybride rechargeable, Range Rover Sport 400e hybride rechargeable, Range Rover Velar P400e hybride rechargeable
- Mercedes CLA 250e Hybrid plug-in, Mercedes Classe B Electric, Mercedes B 250 e Hybrid plug-in, Mercedes Classe S Hybrid plug-in, Mercedes EQC, Mercedes EQV, Mercedes eSprinter, Mercedes eVito, Mercedes eVito Tourer, Mercedes GLA 250 e Hybrid plug-in, Mercedes Vito E-CELL
- MG4, MG ZS EV, MG Marvel R, MG5
- Mini Cooper SE Electric
- Nissan Ariya, Nissan e-NV200 Evalia, Nissan Leaf
- Opel Ampera-e, Opel Corsa-e, Opel Grandland X hybride rechargeable, Opel Mokka-e, Opel Vivaro-e, Opel Zafira-e Life
- Peugeot 3008 hybride rechargeable, Peugeot 508 hybride rechargeable, Peugeot e-2008, Peugeot e-208, Peugeot e-Boxer, Peugeot e-Expert, Peugeot e-Traveller
- Polestar 1, Polestar 2
- Porsche Cayenne S Hybrid, Porsche Taycan 4S, Porsche Taycan 4S Plus, Porsche Taycan Turbo, Porsche Taycan Turbo S
- Renault Kangoo Z.E. 33, Renault Twingo électrique, Renault Zoe
- Seat Mii electric
- Skoda CITIGOe iV, Skoda Enyaq 50 iV
- Smart EQ forfour, Smart EQ fortwo, Smart For-Two ED
- VW e-up! 2.0, VW ID.3
- Volvo XC40 Recharge
- et bien d’autres
Ce chargeur est fabriqué sur mesure à la commande et ne peut donc pas être repris ou échangé. Les délais de livraison sont d’environ une semaine.
Contenu à la livraison: 1 chargeur portable et manuel de l’utilisateur en français
